Mercedes-Benz Clase S
El Mercedes-Benz Clase S es un automóvil del segmento F producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Actualmente es el turismo más grande y costoso de la gama. Comenzó a fabricarse
desde mediados de los años 1950, y desde entonces es el sedán de lujo más vendido del mundo. Sus principales rivales son los Audi A8, BMW Serie 7 y Jaguar XJ. Como buque insignia de Mercedes,
el Clase S ha estrenado las últimas innovaciones de la compañía, incluyendo nuevas tecnologías de transmisión, equipamiento interior y sistemas de seguridad (como los primeros sistemas de
airbag, cinturones de seguridad con pretensores, sistema de antibloqueo de frenos y control de estabilidad). La Clase S se vende en dos tamaños distintos, la normal y la larga, y ofrece motores V6
y V8 para gasolina y gasóleo, y motor V12 solo para gasolina, tiene tracción trasera, aunque desde hace unos años algunas versiones pueden incorporar tracción total, llamada 4Matic. Tiene una
versión cupé, anteriormente conocida como SEC y posteriormente S-Cupé, desde 1998 tiene su propia gama, denominada Clase CL, separada de la Clase S convencional.
El nombre "Clase S" deriva del alemán "Sonderklasse", que quiere decir "Clase Especial". Antiguamente, Mercedes para designar sus coches utilizaba tres números que indicaban la cilindrada del
motor y una letra (o varias) que se colocaba detrás e indicaba alguna característica del motor, por ejemplo, 500 SEL denota que posee un motor de 5.0 litros siendo un sedán de la Clase S cuyo
motor es de inyección de combustible (Einspritzung, inyección en alemán) y batalla larga. Aunque la "S" y la "L" de "SEL" no corresponden con el "SL" (Sport Leicht, deportivo ligero en alemán); el
300 SL Roadster no pertenece a la Clase S ni es versión larga. Se solía añadir la letra "C" si era una versión cupé ("SEC"). A partir de 1993, la nomenclatura tradicional (números y letras) fue
invertida, una letra principal identifica la línea (por ejemplo C, CLS, E, S) y al final se colocan los tres dígitos que identifican la cilindrada. A partir de entonces, el modelo con batalla larga.
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estas son una pequeña muestra de los trabajos que realizo, tenga en cuenta que cuando personalizo algún objeto necesito que usted haga una buena inversión de dinero, tiempo y paciencia para lograr una buena obra de lo contrario no habra mucho que hacer, los pequeños detalles y el buen acabado solo los puedo obtener si mi trabajo lo hago tranquilo y con la paciencia que me caracteriza, en pocas palabras usted obtiene lo que invierte en ello y nada más, por ejemplo algunas de estas obras tienen más calidad que otras. Cada cierto tiempo cuando el tiempo me alcance iré aumentando mi galería de obras. Ojala sean de su agrado.
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